你的位置:财盛证券 > 话题标签 > 股票配资推荐网

股票配资推荐网 相关话题

TOPIC

据CCTV国际时讯,美国联邦航空管理局当地时间1月12日发表声明称,将“大大加强对美国波音公司的监管”,包括将“对波音737 MAX 9型客机生产线及其供应商进行新一轮审查”。此外,该机构还将重新审查“把部分职权下放给波音公司”的决定,并考虑将部分职权转移给独立的第三方。 美国联邦航空管理局局长迈克·惠特克在接受美国消费者新闻与商业频道(CNBC)采访时称,波音737 MAX 9型客机有“重大问题”。惠特克称,“我们知道波音过去存在制造方面的问题,这些问题还在继续,我们相信还有其他制造方面的问
距离北摩高科(002985.SZ,股价34.37元,市值114.06亿元)“夺章门”事件已过两月,当事人一方是北摩高科董事长王淑敏和她的女婿张天闯,另一方则是北京京瀚禹电子工程技术有限公司(以下简称京瀚禹)原实控人阎月亮和她的儿子张禹。 北摩高科于2020年9月以3.76亿元的价格收购京瀚禹51%股权,成为京瀚禹控股股东。然而,“夺章门”却喻示着两家公司“掌门人”之间矛盾的公开化,也带出冲突背后的诸多疑问——双方的真正矛盾究竟是什么?矛盾是什么时候出现的?为何会走向爆发肢体冲突的局面? 《每日
年内翻倍的股价,让天赐材料部分高管再起减持冲动。 12月5日晚间,公司发布减持预披露公告,副董事长徐三善、副总经理顾斌等人计划在公告披露之日起15个交易日后的3个月内,合计减持公司92.4万股。 或许,是出于呵护公司股价的考虑,12月7日晚间天赐材料紧接着发布公告,控股股东徐金富承诺未来6个月不减持的公告予以“对冲”。 值得注意的是,历史上天赐材料的高管减持比较频繁。 历史公告显示,2022年以前,公司几乎每年都有高管减持股份;2022年以后,则是受到行业周期回落、公司大幅下跌的影响,高管减持
据商务部网站,经批准,自即日起至2026年11月10日,商务部、海关总署公告2025年第55号、56号、57号、58号,及商务部公告2025年第61号、62号暂停实施。 值得一提的是,第55号、56号、57号、58号公告是两部门发布的对涉及超硬材料、部分稀土设备和原辅料、锂电池和人造石墨负极材料、部分中重稀土等相关物项实施出口管制。 第61号、62号公告则是商务部发布的对境外相关稀土物项实施出口管制以及对稀土相关技术实施出口管制。
红星资本局1月29日消息,近日,工业和信息化部、教育部、科技部、交通运输部、文化和旅游部、国务院国资委、中国科学院等7部门联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》(下称“《意见》”)。 《意见》提出,到2025年,未来产业技术创新、产业培育、安全治理等全面发展,部分领域达到国际先进水平,产业规模稳步提升。建设一批未来产业孵化器和先导区,突破百项前沿关键核心技术,形成百项标志性产品,打造百家领军企业,开拓百项典型应用场景,制定百项关键标准,培育百家专业服务机构,初步形成符合我国实际的未来产
关键词①:稳定 事件:中美元首釜山会晤 新闻:当地时间10月30日,国家主席习近平在韩国釜山同美国总统特朗普举行会晤。这是习近平主席同特朗普总统时隔6年再度见面,也是特朗普总统新任期内中美元首首次会晤。两国元首同意加强双方在经贸、能源等领域合作,促进人文交流。在中美关系保持总体稳定之际,两国元首此次会晤达成的重要共识,不仅为中美关系稳定发展作出新指引、注入新动力,也为当前动荡不安的世界注入确定性、提供正能量。 关键词②:定调 事件:“十五五”规划建议公布 新闻:2025年10月20日至23日,
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,11月20日,一列中欧班列满载55个集装箱从内蒙古二连浩特铁路口岸鸣笛启程驶向俄罗斯,标志着今年中欧班列中通道通行量突破3500列。这也是二连浩特铁路口岸自2013年通行中欧班列以来,首次年内突破3500列大关,创历史新高。 据了解,二连浩特铁路口岸今年先后增加“芜湖—莫斯科”“大同—谢利亚季诺”等中欧班列运行线路,目前运行中欧班列线路达74条,通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点。 随着跨境运输需求持续增长,二连浩特铁路口岸中欧班列在开行方向