2月3日，《中共中央国务院关于学习运用“千村示范、万村整治”工程经验有力有效推进乡村全面振兴的意见》发布， 今年中央一号文件的重点是“千万工程”，中央一号文件提出加快推进生物育种产业化扩大种植面积，去年火热的“村BA”村超等也写进了一号文件。 “千村示范、万村整治”工程，是从农村环境整治入手，由点及面、迭代升级，推进乡村全面振兴，核心是打造示范点，以示范带动其他区域。 在种业领域，今年一号文件提出加快推进种业振兴行动，完善联合研发和应用协作机制，加大种源关键核心技术攻关，加快选育推广生产急需的
网络配资炒股网站 正股上涨激活转债强赎机制 银行资本补充压力缓解
2025-12-06苏农银行6月13日晚间发布公告称，因可转债转股及资本公积转增股本，该行注册资本拟由18.03亿元变更为20.19亿元。在银行股股价整体保持强势背景下，南京银行、杭州银行发行的可转债近期触发强赎条款，成为今年银行进行资本补充的一个缩影。 可转债可作为银行进行资本补充的外源性渠道，成功转股将补充其核心一级资本。此前因转股溢价率高等因素导致转股率偏低，银行发行的可转债多以到期赎回收场，而当前银行股持续飘红激活了强赎机制。业内人士表示，相较于国有大行，中小银行在资本补充方面面临更为严峻的挑战。在银行股
网络配资炒股网站 商务部等五部门支持北京率先试行世贸组织电子商务协定
2025-12-04记者从商务部获悉，近日，商务部等5部门联合印发《支持北京市率先试行世贸组织〈电子商务协定〉工作方案》，从提升贸易数字化水平、完善数据治理体系等五部分，提出41条具体措施，推动北京试点开展电子认证和电子签名的跨境互认；支持北京建设数据要素综合试验区，建立数据登记制度；开展个人信息保护合规审计；持续推进北京市增值电信业务扩大对外开放试点工作等。
网络配资炒股网站 市场停船抛锚船舶数量有所增加 沿海煤炭运价弱势运行
2025-12-04近日，电厂主要以长协和进口煤稳定供应，采购需求疲弱，市场交投氛围冷清，加之运价已破成本线，市场停船抛锚船舶数量有所增加，沿海煤炭运价弱势运行。
网络配资炒股网站 11月10日涨停复盘：92只股涨停 闽东电力5天4板
2025-12-02今天沪指涨0.53%，深成指涨0.18%，创业板指跌0.92%，今日大盘成交额2.17万亿，较上个交易日放量1754.01亿。 涨停个股数量方面，今日共计92股涨停，另有51只个股盘中一度触及涨停，封板率64.34%。 个股方面 免责声明：本文基于AI生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。 文章来源：东方财富Choice数据 郑重声明：本信息来源于东方财富Choice数据，相关数据仅供参考，不构成投资建议。东方财富网力求但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司
网络配资炒股网站 北方华创：公司金刚石生长设备目前正处于研发阶段
2025-11-30有投资者在投资者互动平台提问：请问贵司有金刚石生长设备销售吗？如果有可用于制备电子级金刚石材料吗 北方华创（002371.SZ）12月22日在投资者互动平台表示，公司金刚石生长设备目前正处于研发阶段。
网络配资炒股网站 三友化工：实际控制人拟变更为唐山市国资委
2025-11-29三友化工（SH 600409，收盘价：5.37元）12月27日晚间发布公告称，2023年12月24日，唐山市财政局出具《关于无偿划转唐山科技创业投资管理有限责任公司100%股权的批复》，唐山市财政局同意唐山金融发展集团有限公司将持有的唐山科创100%股权无偿划转至唐国控。本次权益变动完成后，唐国控将成为三友集团的间接控股股东，唐山市国资委将成为公司的实际控制人。 2022年1至12月份，三友化工的营业收入构成为：化工和化纤占比104.94%，电及蒸汽占比5.6%，采矿业占比2.53%，内部抵销
网络配资炒股网站 抽中免费机票 海航不予兑换？客服：系统异常后中奖暂不兑换
2025-11-29近日，多名网友在社交平台发文称，参加海南航空的活动抽中免费机票后，却被告知不予兑换。12月22日，海南航空官方客服告诉南都记者，活动是6日开始的，但7日零点后系统出现大量异常访问，导致中奖奖品数量超出系统预设。该客服表示，已将相关信息报送有关部门进行全面调查，目前对出现异常情况后的中奖记录，暂不予兑换。 网友发文称抽中免费机票后却被告知不予兑换。 有网友发文称，7日凌晨3时许，其在社交平台上看到海南航空“12·12狂欢幸运周”的活动，就注册了海南航空App会员，参与抽奖活动。该网友发布的活动规
网络配资炒股网站 全球首次2吨级eVTOL海上风电平台飞行 半小时往返93公里
2025-11-289月29日，浙江苍南县人民政府联合峰飞航空科技在华能海上风场完成全球首次2吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）海上风电平台往返测试飞行。eVTOL飞行器从浙江苍南168黄金海岸线机库起飞，飞往华能海上风电升压站平台，往返93公里总用时32分钟，标志着eVTOL技术在海上风电平台运维领域的低空场景应用取得突破。 据悉，传统海上风电平台运维依赖船舶运输，离岸46公里的海上升压站运输单程耗时4小时以上，且船舶受潮汐、码头水深限制，难以满足海上风电运维对时效性的要求。此次试飞的峰飞航空凯瑞鸥航空器采用