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隔夜股市 美东时间周五，美股三大指数集体收跌，道指跌0.51%，本周累计上涨1.05%；纳指跌1.69%，本周累计下跌1.62%；标普500指数跌1.07%，本周累计下跌0.63%。 纳斯达克中国金龙指数收跌0.3%，本周累计下跌1.04%，热门中概股多数下跌，好未来涨超3%，新东方、网易涨超2%，百胜中国、知乎涨超1%，哔哩哔哩跌超1%，百度跌超2%，爱奇艺跌超4%。 欧股主要指数收盘普跌，欧洲斯托克50指数跌0.66%，英国富时100指数跌0.56%，法国CAC40指数跌0.21%，德国D

近几个月来，红海危机也在不断加剧。当地时间1月9日，也门胡塞武装在红海袭击了美国船只，美方随后发布声明称击落了十余架无人机和数枚导弹。这是近段时间以来胡塞武装在红海发动的最大规模袭击之一。 1月10日下午，联合国安理会通过了关于红海局势的决议草案，谴责胡塞武装自2023年11月19日以来对商船至少20多次袭击，要求其立即停止相关行为。 在巴以新一轮冲突持续、以色列和黎巴嫩真主党边境交火不断的背景下，红海局势引发担忧。联合国秘书长古特雷斯的发言人稍早前表示，古特雷斯对红海局势“非常担心”，因为这

本周的标的指数为1204.81点，超出我们前期乐观预期的1160点水平。现货市场开始兑现年末年初旺季（12月中旬生效轮次）的涨价及初步反映红海供应链危机的影响。 马士基12.25日表态将恢复红海航线，这一纸表态可能是市场情绪大幅波动的主要动因。但马士基也强调“虽然恢复了在红海的运输，但”该地区的整体风险并未消除“。将”毫不犹豫地重新评估其船只和员工的安全状况。从马士基的暧昧表态来看，我们认为市场可能正在过早的押注红海供应链危机的降级。即使马士基恢复了红海航线，也存在因外部性要素调整港口安排以降

红海危机下空箱短缺问题或将重现。 “目前始运港缺箱的情况没有预计中那么糟糕。”1月16日晚间，澎湃新闻记者从全球货代巨头德迅集团内部人士处独家获悉，“空箱紧缺方面，国内华东地区的船公司情况严重一些，华南部分船公司存在缺箱情况，华北情况还可以。” “多家船公司宣布绕行好望角，回程时间长就有用箱缺口了，现在主要缺小箱和特种箱。有时船公司放舱位，放单晚了提不到箱子就等于没舱位。”一位海运货代告诉澎湃新闻记者。 苏伊士运河—红海这一国际航运要道，是亚洲通往地中海和欧洲的咽喉。新一轮巴以冲突自去年10月