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骏成科技公告，根据2025年9月29日的询价申购情况，初步确定的转让价格为26.02元/股。参与本次询价转让报价的机构投资者共23家，有效认购股份数量为601.40万股，对应的有效认购倍数为2.37倍。初步确定受让方为13家机构投资者，拟受让股份总数为254.00万股。本次询价转让不涉及公司控制权变更，不会影响公司治理结构和持续经营。

证券时报e公司讯，交通运输部公布5月城市轨道交通运营数据，2024年5月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路310条，运营里程10286.2公里，实际开行列车349万列次，完成客运量27.9亿人次，进站量16.7亿人次。5月份，客运量环比增加0.3亿人次，增长1.1%，同比增加2.9亿人次，增长11.7%。5月份全国总运营里程的平均客运强度为0.874万人次每公里日，环比降低2.5%，同比增长4.9%。

12月21日，上证报记者从思必驰科技股份有限公司获悉，该公司自研的江苏首个人工智能语言大模型DFM-2近日通过《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案。据介绍，DFM-2是一种自研对话式语言大模型，全称Dialogue Foundation Model，中文直译为“通用对话基础模型”，今年7月正式发布。该模型不仅具备通用语言计算大模型的AGI特性，还针对通用模型事实不准、私域知识无法包含、专用领域理解性能不足等问题，开展了一系列技术改造。 “目前，DFM-2已完成与昇腾系统的兼容性测试，获得华为

EC2406合约在5月13日突破了4000点水平，虽然我们自1月以来便始终看多06、08等合约，但此时我们也需要指出06合约的情绪略有过热，已经进入了鸡肋的鱼尾行情阶段。 过热在于： 电商平台的报价较公告运费更为强势，但其终究也只是舱位成交价的一部分，不能简单将其视作最终成交均价重心。此外，可能存在5月甩货至6月，小幅拉低运费重心的可能。 而06合约交割结算价更贴近6月初生效的运费水平，而参考班轮公司的公告运费水平，届时的标的指数可能在3650~3800区间。若最终交割结算价要突破4000点水

9月26日，摩尔线程智能科技（北京）股份有限公司（以下简称“摩尔线程”）IPO申请通过上交所科创板上市委会议审议。这一天，也是科创板“1+6”改革政策发布后的第100天。 从受理到成功过会，摩尔线程仅耗时88天。这一高效的“科创板速度”，不仅体现了资本市场对科技创新的坚定支持，更是资本市场与科创企业“双向奔赴”的生动实践。 科创板“1+6”改革为未盈利科技企业打开了上市通道，摩尔线程的快速过会正是这一政策红利的直接体现。对于那些处于“技术突破临界点”的科技企业来说，这种确定性支持尤为重要，技术