红海 相关话题

巴以冲突影响外溢至国际海运，欧洲航线集装箱运价可能面临继续上行风险。 受红海局势影响，越来越多航运企业选择绕行好望角，至少已有13家船运公司公布了绕道计划。但是，放弃红海-苏伊士航线，绕道好望角，将导致航运距离和成本大幅增加，多条欧洲航线及地中海航线的运价报价相比红海局势升级前大幅飙升。 受此影响，国内集运指数、能化板块价格持续走高。欧线集运22日再次触及涨停，涨幅为15%，已是连续第三个交易日涨停，连续5个交易日累计涨超50%；现货市场上，北方国际集装箱运价指数(TCI) 天津-欧洲基本港（

鸿海集团3月14日发布公告，董事会决议发行不超过300亿元新台币的公司债券，采用一次或分次发行。

据央视新闻，由于红海水域近期频频发生商船遇袭事件，一些企业开始采用空运和海运结合的运输方式，以求货物安全按期送达。 路透社20日援引德国汉宏物流公司负责空运业务的首席运营官扬·克莱内-拉斯特许斯的话报道，一些企业选择先将货物经海路运到阿拉伯联合酋长国迪拜，再从那里将货物空运到目的地。 美国ITS物流公司高管保罗·布拉希尔说，在当前形势下，一些企业对非常紧急或重要的货物可能选择空运，不过这一运输方式成本高，不是企业的普遍选择。

“运价又开始涨了，根本抢不到箱子！”一货代公司负责人向财联社记者表示，此次“缺箱”本质上是缺舱位。 财联社记者了解到，在五月已有的两轮班轮公司提价背景下，“五一”后班轮公司空班恢复，集运运价仍上涨。马士基还于近日宣布，开启6月提价。 有分析人士告诉财联社记者，当前市场闲置运力较少，在红海绕航背景下当前运力有些不足，绕航效应显现。 从当前现货运价的表现来看，欧地线以上海－鹿特丹航线为例，GeekYum数据显示，5月10日，班轮公司报价在4040美元/FEU-5554美元/FEU区间，4月1日时，

据央视新闻客户端12月25日消息，尽管美国此前高调宣布已经有20个国家加入所谓的“红海护航联盟”，但截至目前，西班牙、意大利和法国都明确表示不愿在美国的领导下行动。而剩下的国家大都只愿象征性派出少量人员参加，还有至少8个国家要求匿名。 西班牙国防部表示，只会参加北约领导的任务或欧盟协调的行动，并称“不会单方面参与红海行动”。 图片来源：视频截图 意大利国防部则表示，是“应意大利船东的具体要求”，派遣海军护卫舰“弗吉尼亚·法桑”号前往红海，以保护意大利的国家利益。它强调，这是其现有行动的一部分，

进入2024年，前期大涨的集运指数（欧线）期货持续调整，本周以来扩大跌幅，两个交易日累计跌超22%。 1月9日，受红海复航消息扰动，集运指数（欧线）期货开盘全线跌停，截至收盘全合约跌停，其中主力合约收于1773.4点。 自2023年12月中旬起，集运指数（欧线）期货开启本轮极端行情，通联数据显示，2022年12月18日至今，主力合约共收获9个涨停，最高涨至2650点，较上涨前的899点，区间涨幅超过194.7%。 机构人士认为，目前盘面价格对红海事件已充分反应并基本结束，后续市场将回归基本面。